它的航程将达到1200公里，带上720升副油箱，可达到1450公里最大航程，整体水平已经接近歼7i型了，不过它最大问题，还是头部进气道严重的制约了雷达的使用，如果能改成两翼气机那自然好，但是这会牺牲其高空高速的性能，所以要改成两侧进气，唯有研发更大推力的发动机，比如涡喷7a，或者中国需要研制一款涡扇发动机。

方叶回了一趟未来，办了出国旅游手续，然后跑到了叙利亚，他来这里自然不是真的来旅游的，而看上了这个国家的被炸废的米格29战机发动机，现下全世界即便是朝鲜的米格29也即将面临淘汰，因此想要买叙利亚被以色列炸毁的这些战机发动机还是有很大希望的。

方叶不是来买战机的，他是来买米格29的rd-33发动机，毕竟买战机跟买发动机完全是两回事，前者是武器，后者则可以用办航空公园或者发动机教学的名义来购买，方叶向叙国相关部门表达了求购的意愿，他只有一个要求，废的飞机也行，但发动机必须完整。

叙国正为这些垃圾发愁呢，毕竟自2024年，叙国被以色列炸过之后，这个国家已经基本废了，空军的米格29更是被炸毁了好些架，现在成了垃圾，加上国内这么多年来一直处在混乱之中，这些垃圾也根本没人管。

300万美元一台，这是叙利亚现任官方开出的价码，但是方叶笑了笑，随即表示如果这些从废战机上拆下来的发动机当废铁卖的话，那么这些钱他可以直接支付到人。

这句话是啥意思，叙国官员当然明白，就是说如果是通过政府买，那么资金就打到叙国官方银行，如果是个人当垃圾处理，那他就支付到个人账号，叙国官员想了半天，最后他表示，可以当废铁卖，不过他也有一个要求，那就是现有的三台废弃发动机，每台价格150万，要买就一次买，要么就一台也不卖。

450万美元，对于现在的方叶来说，不是啥大数目，他银行卡里还躺着不少钱，最后双方又讨价还价了一番，最终方叶以125万美元一台，以收废品的名义，买了三台。

回到62年位面，他第一时间就通过五二六局，将情况汇报给了总理，接着总理就将电话打到了方叶处。

“涡扇发动机，你还一次性搞了三台，那边现在这样的武器都能随便买了吗?≈ot;西花厅里，总理握着电话笑着说道。

方叶嘿嘿一笑，说道:≈ot;也不是，买战机肯定是不行的，就我这一张中国人的脸，前面刚买后脚叙国政府就得举报到我驻叙大使馆，所以我只买发动机，说是用于国内职校教学展览，对于这种落后的发动机，国家一般是不管的，国内不少职校都有老式航空发动机。

“原来如此。≈ot;总理这才点起来。

办公室里，方叶停顿了一会，提了口气接着说道:“其实我买涡扇发动机主要还是因为我国在这个领域长期落后，使得战机性能无法提升，以至于后来受了不气屈辱。

方叶将81192的事讲了，又讲了我国后来航空发动机长期落后的情形，最后说道:“我国不是没有研发涡扇发动机，1964年，我国就开始了涡扇6的研制，不过这款发动机研制时，出现了许多问题。≈ot;“可以和我讲一讲，都有哪些问题吗?≈ot;总理说道“总理想听，那我就讲讲。“方叶说道:“涡扇6研制时，我国的航空工业，特别是发动机工业发展还很落后，对于航发的基础研究更是极少，一系列材料、结构、性能等基础研究都严重不足，加上当时“政治挂帅’，无论是计划也好，设计指标也好都改来改去。

“涡扇6历经15年研制，三次上马四次下马，最终也没有能成功，以至于到了后为，民间一些网民大骂说这是一个骗钱项目，但事实并非如此，只是因为当年技术薄弱，又没有一个系统的研发计划，这才导致了整个项目最终失败a…，一直到1998年涡扇10成功，新中国才终于有了自己的涡扇发动机，但其技术性能与当时的美国的发动机相比，还是落后了三十多年，随后中国航发人，又展开了追赶，到了2025年时，我国的航发基本上已经与美国十分接近了，而在超高性能的发动机上才超过了美国。”

方叶讲述了很多，比如涡扇六研制过程之中，出现的那些让人无语的一系列操作，如果从正面来讲，那时的中国人不服输，敢于斗天换地，敢于向技术高峰发起挑战，但从反面来说，那就是系统性的问题。

要发展怎样的性能的新战机，没有具体的决策，要研发怎样的新航发也没有明确的目的，还有涡喷与涡扇，两条技术路线究竟该怎么走，也没有规划，有点想到哪里就搞哪里，想到什么就搞什么的意思，缺乏系统性的规划，更没有坚定的技术发展决心。

“歼八战机刚开始研制的时候说用涡扇发动机，说是高空高速歼击战机，接着没过多久，又变成了中空高速战机，发动机从涡扇又改成了涡喷，一会跟着苏联走，一会又觉得美国新技术好，变来变去的结果，就是没有明确的技术路线。&ap